În prezentul studiu, am considerat locomotiva electrică norvegiană clasa El 15 (BR 161), produsă de consorţiul ASEA (Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget) la uzinele din Västerås, Suedia, având puterea instalată de 5400 [kW] şi formula osiilor Co′Co′, cu motoare electrice de tracţiune de curent continuu (cc) şi antrenare individuală a celor şase osii motoare, care efectuează mişcări de manevră izolată, pe porţiuni de linie cu declivităţi nenule şi curbe, supusă consecutiv regimurilor de accelerare şi frânare pentru oprire la punct fix.
In the present study, we considered the Norwegian electric locomotive class El 15 (BR 161), produced by the ASEA consortium (Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget) at the plants in Västerås, Sweden, with an installed power of 5400 [kW] and the Co′Co′ axle formula, with direct current (cc) electric traction motors and individual drive of the six driving axles, which performs isolated maneuvering movements, on sections of line with non-zero gradients and curves, subjected consecutively to acceleration and braking regimes for stopping at a fixed point.

Specific calculations for designing the parameters of electric direct current locomotives

Echipamentele și mașinile moderne utilizate de către oameni, la locul de muncă sau în alte situații, produc vibrații care afectează în timp organismul. În cadrul acestui articol sunt prezentate modele teoretice și determinări experimentale cu ajutorul cărora s-au studiat efectele vibrațiilor asupra articulației cotului uman.
Modern equipment and machines used by people, at work or in other situations, produce vibrations that affect the body over time. This article presents theoretical and experimental models with which the effects of vibrations on the human elbow joint have been studied.

Some considerations regarding the action of vibrations on the human elbow joint

În prezentul studiu, am considerat locomotiva diesel electrică britanică din clasa 69, construită în parteneriat de uzinele Electroputere Craiova din România şi de consorţiul britanic BREL în şantierele din Doncaster şi Crewe, în perioada 1976 - 1984, iar din anul 2020 până în prezent, această clasă de locomotive fiind reconstruită şi remodernizată în număr de 16 unităţi (aflate încă în serviciu, pentru căile ferate din Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord), la uzinele britanice Progress Rail, Longport, această clasă de locomotive diesel electrice fiind deţinută până în prezent de operatorul britanic de transport feroviar GB Railfreight în număr de 15 unităţi. Lucrarea tratează caracteristicile electrodinamice de funcţionare la nivelul motoarelor electrice de tracţiune de curent continuu specifice acestei clase de locomotive, aflată în remorcarea unui tren de marfă pe o porţiune de linie cu gradient de declivitate alternativ şi consideraţiile prin performanţa dinamică atinsă în exploatare în funcţie de randamentul mecanic în exploatare.
In this study, we considered the British Class 69 diesel-electric locomotive, built in partnership by the Electroputere Craiova plants in Romania and the British consortium BREL in the Doncaster and Crewe yards, between 1976 and 1984, and from 2020 to the present, this class of locomotives has been rebuilt and modernized in a number of 16 units (still in service, for the railways of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland), at the British Progress Rail plants, Longport, this class of diesel-electric locomotives being owned to date by the British railway operator GB Railfreight in a number of 15 units. The paper deals with the electrodynamic operating characteristics of the direct current electric traction motors specific to this class of locomotives, which are towing a freight train on a section of line with an alternating gradient and the considerations through the dynamic performance achieved in operation depending on the mechanical efficiency in operation.

Specific calculations for designing the parameters of electric direct current locomotives

Lucrarea analizează evoluția conceptelor de viteze cosmice, de la primele teorii ale lui Isaac Newton la aplicațiile spațiale moderne. Sunt detaliate cele patru viteze cosmice, comparând relațiile și aplicațiile practice. O contribuție originală este integrarea formulelor pentru vitezele cosmice și analiza tehnicii de asistență gravitațională, utilizată de Voyager 1 pentru a atinge viteza necesară explorării interstelare. Se evidențiază importanța conservării energiei și a impulsului în depășirea limitelor gravitaționale.
The paper analyzes the evolution of cosmic velocity concepts, from Isaac Newton's early theories to modern space applications. It details the four cosmic velocities, comparing their relationships and practical uses. An original contribution is the integration of formulas for cosmic velocities and the analysis of the gravitational assist technique, employed by Voyager 1 to achieve the speed required for interstellar exploration. The importance of energy and momentum conservation in overcoming gravitational boundaries is highlighted.

Space exploration

Exoscheletele sunt tehnologii inovatoare ce îmbunătățesc siguranța și eficiența în construcții, reducând oboseala și riscul de accidentare. Aceste dispozitive susțin lucrătorii în manipularea materialelor grele, minimizând stresul fizic și sporind productivitatea. Analiza noastră explorează tipurile de exoschelete, componentele și materialele utilizate, evidențiind beneficiile acestora. O simulare practică ilustrează mecanismul de ridicare și forțele implicate. Integrarea exoscheletelor optimizează procesele de lucru, reducând costurile operaționale și îmbunătățind condițiile de muncă. Această tehnologie transformă fundamental industria construcțiilor, oferind soluții eficiente pentru provocările fizice ale muncitorilor.
Exoskeletons are innovative technologies that enhance safety and efficiency in construction by reducing fatigue and injury risks. These devices support workers in handling heavy materials, minimizing physical strain, and increasing productivity. Our analysis explores different types of exoskeletons, their components, and materials, highlighting their benefits. A practical simulation demonstrates the lifting mechanism and the forces involved. Integrating exoskeletons optimizes work processes, lowers operational costs, and improves working conditions. This technology fundamentally transforms the construction industry, providing effective solutions for the physical challenges faced by workers.

Exoskeleton: the technology that amplifies our strength

Lumea educației se află într-o continuă schimbare, iar inteligența artificială (AI) devine tot mai prezentă în sălile de clasă. Dacă inițial aceasta era utilizată pentru automatizarea unor sarcini administrative, în prezent AI este explorată ca un instrument pentru dezvoltarea creativității și personalizarea procesului educațional. Acest articol își propune să analizeze modul în care AI poate influența creativitatea elevilor, atât dintr-o perspectivă pozitivă, cât și prin evidențierea riscurilor pe care le implică. Vom explora definiția creativității din punctul de vedere al AI, modul în care aceasta poate fi utilizată pentru stimularea gândirii inovatoare și vom prezenta argumente pro și contra în ceea ce privește implementarea acestei tehnologii în sistemul educațional. Această lucrare nu are ca scop să ofere un verdict final, ci mai degrabă să invite la reflecție și dezbatere asupra unei teme tot mai relevante în era digitală. AI nu este doar un instrument tehnologic, ci o provocare și o oportunitate pentru viitorul educației.
The world of education is in a state of constant change, and artificial intelligence (AI) is becoming more and more present in classrooms. If initially it was used to automate administrative tasks, AI is currently being explored as a tool for developing creativity and personalizing the educational process. This article aims to analyze how AI can influence student creativity, both from a positive perspective and by highlighting the risks it entails. We will explore the definition of creativity from the point of view of AI, how it can be used to stimulate innovative thinking, and we will present arguments for and against the implementation of this technology in the educational system. This paper does not aim to provide a final verdict, but rather to invite reflection and debate on an increasingly relevant topic in the digital age. AI is not just a technological tool, but a challenge and an opportunity for the future of education.

The role of artificial intelligence in the development of creativity in schools